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| Curiosidades |
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O VERDADEIRO NASCIMENTO DO BALONISMO ocorreu quando os irmãos franceses Etiene e Joseph Montgofier, fabricantes de papel, procuravam novas aplicações para o seu produto. Iniciaram então a construção de um balão, cujo primeiro teste, realizado em 5 de junho de 1783, foi permitido pelo rei da França desde que não houvessem seres humanos como passageiros. Assim, o primeiro voo de balão que se tem documentado, teve como passageiros um carneiro,
um galo e um gato. |
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O PRIMEIRO VOO DE BALÃO TRIPULADO POR HOMENS ocorreu no dia 21 de novembro de 1783, na França.
O espetáculo foi assistido pelo Rei Luiz XVI e pela Rainha Maria Antonieta, além de cerca de 400.000 pessoas, quase toda a população de Paris na época. Os tripulantes eram o físico Jean François Pilâtre de Rozier e o capitão do Exército Marques François Dárlandes. |
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O explorador polar Amundsen, depois de conquistar o Pólo Sul de balão, esteve na primeira travessia do Pólo Norte, em 1926. Dois anos depois, entusiasmado com a experiência, repetiu pela última vez a viagem, pois foi vítima de um acidente de aterrissagem. Por isso, OS BALÕES MODERNOS POSSUEM PÁRA-QUEDAS INTERNO que, quando acionado, abre um tampão no alto, por onde o ar quente escapa; assim o balão perde altura com relativa lentidão e a aterrissagem se faz com pequeno impacto. |
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O fotógrafo Félix Nadar, em 1858, tirou A PRIMEIRA FOTOGRAFIA AÉREA DA CIDADE DE PARÍS a bordo de um balão. À partir daquele negativo, NASCEU A AEROFOTOGRAFIA. Dos balões, geógrafos, zoólogos, meteorologistas e exploradores mapearam o mundo. |
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Desenhos encontrados no planalto de Nazca, no Peru - além de um vaso de barro com o desenho de um balão, exposto no Museu de Lima - levam a crer que O PRIMEIRO BALÃO DE AR QUENTE PODE SER SIDO CONSTRUÍDO HÁ MAIS DE 2 MIL ANOS, pelos índios nazca. |
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Desde muito tempo, descobriu-se que os balões poderiam prestar bons serviços à espionagem nas guerras. Napoleão Bonaparte usava-os para observar as movimentações na retaguarda do inimigo e estudar o terreno da batalha; para tanto, criou o primeiro Corpo Militar de Balões. Durante a Guerra Civil Americana (1867-69), ambos os lados utilizaram balões ancorados, como postos de observação. Também, NA GUERRA DO PARAGUAI, O BRASIL APROVEITOU OS BALÕES PARA OBSERVAÇÃO MILITAR. |
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A PRIMEIRA TENTATIVA DOCUMENTADA DE VOAR DE BALÃO FOI DE UM BRASILEIRO. Em 1709, o Padre Bartolomeu de Gusmão apresentou seu engenho, denominado de Passarola, à Corte do Rei D. João V. Na primeira tentativa, o balão incendiou-se no Palácio Real, gerando verdadeiro pânico. Na segunda, o balão conseguiu subir quatro metros, quando foi destruído por dois guardas, receosos que o padre voador provocasse outro acidente. Acusado de feitiçaria, o infeliz inventor foi perseguido. |
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Devido as suas características geográficas, a cidade de JOINVILLE-SC É CONSIDERADA UM DOS LUGARES MAIS DIFÍCEIS PARA VOAR DE BALÃO NO BRASIL. |
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Em 1º de dezembro de 1783, o francês J.A. Charles realizou o PRIMEIRO VOO LIVRE EM UM BALÃO IMPULSIONADO POR HIDROGÊNIO. |
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Por meio de um balão de ar quente, o capitão do exército americano Hawthorme C. Gray, durante estudos da atmosfera, em 1927, chegou a 12.740 m. Porém, em seu segundo voo, infelizmente aterrissou morto. |
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Na sétima corrida de balões Gordon Bennet, em 1912, um balão cobriu 2.190 km, voando de Stuttgart, na Alemanha, até as proximidades de Moscou, na Rússia. |
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Em 1785, dois homens levavam uma mensagem da França para Inglaterra, realizando a travessia do Canal da Mancha. Contudo, o balão no qual estavam começou a perder altitude no final da viagem. Desesperados, livraram-se de quase todas as roupas e demais acessórios, inclusive do desprezível peso da primeira carta aérea. Assim, os dois fizeram a travessia inaugural, chegando sãos e salvos, mas quase nus. A mensagem ficou no mar, porém o correio aéreo se tornara realidade. |
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